1572发愁的皇太极

1572、发愁的皇太极遵化城破已经四天了，到现在为止工业区还是没有打进去。发布页LtXsfB点￠○㎡

明明知道那里面都是钢锭，他们梦寐以求的东西。

杨凡限制钢铁输入辽东地区。

他们想弄到好钢材太难了。

他们想有更好的铠甲，更锋利的武器。

就连皇太极现在射猎都喜欢用平炉钢打造的箭头。

可是，杨凡不卖给他们，甚至宁可卖给林丹汗，也不卖给他们。

去年林丹汗就买走了五百吨平炉钢。

把皇太极羡慕的不行。

整个八旗，只有多尔衮不知道在哪里找到的走私驼队，弄到了些平炉钢。

其他人只有眼馋的份儿。

这半年来，本来已经被搞得半死不活的两白旗，因为有了好钢，他们的武器上了一个台阶。

实力明显恢复了不少。

这也上皇太极心生警惕，但是，现在他又离不开两白旗的支持。

八旗弄到少量的平炉钢，都是关宁军偷偷走私的。

但是这样风险也很大。

一个是漠南的热河省有很多马匪，他们会袭击商队。

另一个就是从北塘口出来的小型飞剪船炮艇，会攻击沿海走私的商船。

这些飞剪船炮艇排水量只有四百八十多吨，在前后甲板上各安装一门可以旋转的36磅重炮。

两侧船舷炮窗各安装九门12磅炮。

这些炮艇都是三桅杆快速帆船，还安装了蒸汽机。

这种炮艇已经定型，称为近海级巡防炮艇。

定员一百五十人。

今后大明的大陆的近海巡逻将主要依靠这种炮艇。发布页LtXsfB点￠○㎡

杨凡计划第一批建造三十艘。

用大明的县来命名。

这种船在此时已经是非常大的海船了。

一料换算0325吨排水量。

这种炮艇大概1500料左右。

不算小船了。

这个年代远洋货船一般都在2000料左右。

载员大概200人。

大庭修“明清的中国商船画卷”

论文里，列有十一艘明清时中国到日本商船的尺度，这些船包括所谓南京船、宁波船、福州造、南京发船、台湾船、广东船、福州造广东发船、广南船、厦门船、暹逻船、哈吧发船等。

暹逻船料最大，约为4000料，其余八艘在1000至2000料之间，此八艘之平均料值为1310料。

明清时，无论官船“封舟”

或私人商船，没有超过5000料者。

官船大都近4000料，商船大都在2000料以下。

也就是官船不超过1800吨，多数只有1300吨左右。

商船都在700吨以下。

至于大明战舰，虽然也用料来标识，但是情况和商船、官船这种运输为主的船舶差距比较大。

因为料是一种容积单位。

不是排水量。

前文笔者详细论述过，战船和商船的区别。

风帆时代，战舰和商船最大的区别在于，船体的使用的材料不同。

商船用的都是一般的木材。

而战舰都用特等的硬木，不仅坚固，耐腐蚀，重量也大。

而且，商船船壁板材比较薄，一般也就两三寸的厚度。

船龙骨也比较小些，纤细些。

而战舰的龙骨和肋骨粗大异常，肋骨更是一尺距离就有一根，船壁板的厚度不是寸，而是尺。

壁板厚度一尺，一尺半，甚至有两尺的。

这是个木船的时代，装甲自然也是木材。

这个时代最好的木质装甲，是缅甸产的柚木。

其次是东北的柞树，就是用来生木耳的那种柞木。

其实就是西方的橡木。

所以商船是打不过战舰的，船体为了降低成本太薄了，一炮一个窟窿。

这导致了，战舰同样的料数，但是排水量明显变小了。

因为空间小了。

木材用的太多了。

明朝中叶的两本造船名着《南船记》及《龙江船厂志》都列了400料战座船之详细尺寸及船图。

该船的排水量约为260公吨。

这些炮艇目前已经服役十艘，在渤海和黄海上四处抓捕走私船。

这导致，江南士绅通过合法渠道购入的平炉钢，企图藏在其他合法货物中运输去辽东，被查获的比例十分高。

目前也就关宁军靠着战舰走私和边军骑兵伪装驼队走私，能少量的给建奴输送一些钢材。